10月24日，一台钻进直径14米、刀盘上刻有“先锋牛”图案的超大直径盾构机在湖南长沙下线。将用于深深汕合作区铁路（以下简称“深汕高铁”）新建龙岗隧道项目。
深汕高铁是粤港澳大湾区首条完全由单一城市建设的城际高速铁路，设计时速350公里/小时，连接深圳中部地区与深汕特别合作区。由中铁十四局承建的龙岗隧道中段是全线重大难点工程。该隧道长10307米，单隧道两条轨道，设计时速350公里，采用盾构法和采矿法施工。 s 的长度地下断面3685米，最大埋深97米，岩层最大强度83兆帕。
该水泥平衡保护机由中铁十四局和中铁建重工集团定制，拥有完全自主知识产权。挖掘直径14.31米，最大推力21300吨，总功率12000千瓦，飞机总长117米，总重3600吨，总装达到世界最高水平。
盾构机一离开生产线，就被拆解并通过陆路和水路运输到深圳的施工现场。拆解后的大件将通过山上640米长的斜井运输至拼装洞。安装孔已经就位，可以适应特大型结构件的需要，例如吊装整个490吨刀盘。（制作：刘福昌、赵耀龙、岳晓敏、中国铁路局14视频来源）
责任编辑：【李吉】