11月18日，在辽宁省大连市，首批专为马来西亚东海岸铁路项目打造的动车组和电力机车正式下线。
马来西亚东海岸铁路项目是中马两国有史以来最大的经贸项目，是连接马来西亚多个主要城市的重要基础设施。该项目由中国交通建设集团有限公司承建，全长640公里，计划于2027年初投入运营。2022年8月，中车大连公司与中国交通建设公司签署该项目11160公里/小时电动列车和12台HXD3C电力机车合同。该车于今年4月15日开始生产。
此次下线的列车以“智能、高端、轻量化”为核心设计理念，采用日本一流的改造列控技术。y。动车组配备双重冗余保护的铁路网络控制系统，可实时监控牵引系统、高压系统、辅助设备系统等关键系统的运行状态。结构优化减轻了整车重量，降低能耗，提高运营效率，融入绿色制造理念。
同时，针对当地高温高湿、雷雨天气频繁的环境特点，动车组加强了车辆裸露部位的防腐和密封，还优化了整车防雷系统的设计。
同时，下线出厂的电力机车具有起动拉力大、恒功率范围宽、粘合性能好等技术特点。电力机车配备智能安全防护及人机交互系统，对制动、消防、高压绝缘等关键环节进行毫秒级监控，打造全方位行车安全防护体系。
据悉，首批下线列车和电力机车将于今年年底交付马来西亚，其余9辆列车和10辆机车将从2026年第二季度开始分阶段交付。（记者 杨毅 制片人：刘鹏）
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