中新社阳江11月16日电 (郭军 麦红红 王庆华)11月15日，“MARAN GAS CORONIS”轮在阳江海事局的护航下平稳停靠在阳江港海陵湾港区吉州作业区LNG接收站22号泊位。这是首艘LNG船抵达阳江港，进一步盘活粤西能源运输枢纽作用，为保障该地区能源供应增添重要支撑。

11月15日，阳江海事局确保首艘LNG船顺利停靠阳江港。阳江海事局供图
阳江港LNG接收站位于阳江市高新区临港产业园22号油气码头内。这是阳江LNG调峰储气库项目的主要配套设施。接收站建设规模为17.5万立方米LNG专用泊位，可满足为工作船提供泊位和栈桥。近期设计产能可达210万吨/年，远期设计产能可达600万吨/年。作为粤西地区重要的LNG接卸和加注基地，其对外开放对于改善该地区能源配置具有重要意义。此次停泊的“MARAN GAS CORONIS”号是一艘全长约285米、载重超过7万日元的大型液化天然气运输船。此次运输的液化天然气将补充华南地区冬季能源需求。
为保障船舶安全高效靠泊，阳江海事局从进港准备时的航道清理、交通疏导，到靠泊时的现场护航和应急处置，全过程筑起水上运输的坚固防线，确保各环节畅通、安全、有序。在初始阶段，马里执法人员对码头航运环境、靠泊设施等安全隐患进行了彻底排查，并与船舶和码头运营部门召开协作会议，明确靠泊预案和应急处置程序。一旦船舶准备进港，海事处将对进港航线实施临时通行限制，并通过智能海事平台、闭路电视等信息媒体实时监控船舶动向。分批派出1艘海巡船、4艘巡逻船、5艘拖轮参与护航。同时，划定安全警戒点，部署周界防护网。总共有10多艘受影响的渔船被驱逐。靠泊过程中，实时管理船舶操纵状态，船舶、码头、引航员等协同保持流畅沟通，为船舶靠岸创造一条“安全航线”。
下一步，海事部门将继续支持码头运营效率提升，助力华南地区供电体系建设，为地区经济社会发展注入绿色动能。 （完）
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