根据Kuai Technology的说法，6月1日，汽车公司的高管对新能源汽车的国家定价战争有不同的看法，但他们中的大多数人认为价格是价值的反映。当被问及汽车行业的价格战中时，GAC集团副总经理圭亚平坦率地说，中国有一个古老的谚语：他获得了他所付出的东西。他还强调说：“在完全竞争性的汽车行业中，价格是价值的化身。” BAIC新能源总裁张·瓜夫（Zhang Guofu）回答了类似的问题，要求汽车行业重返商业活动的本质。他说：“新的能源汽车行业尚未摆脱利润困难的困境。我们仍然很有意义开发新的能源车辆。”他说，该行业必须坚持其原始的愿望和收入，这是一个d克服曲线不能成为曲线的覆盖。“我们的最初意图不是“死去的伴侣的道教”，而是要创建更便宜的汽车，而是要创建一个值得渴望和信任的更有价值的未来汽车，而是创造工具来实现生命和安全旅行。”耐用的旅行不能转变为迅速动力的消费品，使他们的技巧和损失赚钱。低端比赛是一个死胡同。近视竞赛只会使该行业失败，只有很高的进步才是年轻的福尔瓦德·德·古（De Young Boulevard de guang）。 “当我们将用户视为初学者，牛和马等伙伴，作为普通人，观众以及作为意见的领导者时，我们的行业可以走多远？他强调，当信任疯狂时，维修成本可能会增加几何倍数，甚至会导致不良资金撤回不良的钱。 SO称为互联网思想和资本评估品牌生存。F向我们展示其来源：Kuai技术编辑：Xuehua